Ningú no hauria esperat que els preus de les matèries primeres siderúrgiques, inclòs el mineral de ferro, el coc i la ferralla, haguessin intentat màxims plurianuals al desembre, una temporada baixa habitual per al consum i la producció d’acer, però l’any 2020 s’havia demostrat que no era normal, i molts els comerciants de mineral de ferro van acabar el 2020 amb frustració, ja que els preus del mineral de ferro van augmentar sense aparentment cap motiu.
1. La utilització de la capacitat dels alts forns de la Xina és màxima
Els productors d’acer siderúrgics de la Xina han estat operant sense parar durant tot el 2020 fins i tot en els mesos de vaga de pandèmia, i van augmentar la seva producció ràpidament a partir del març en la represa de les activitats econòmiques i industrials.
A finals de maig, la taxa d’utilització de la capacitat dels alts forns entre les 247 fàbriques d’acer xineses segons l’enquesta setmanal de Mysteel s’havia mantingut per sobre del 90% fins a finals de l’any passat, a causa de l’impuls de la demanda d’acer primerament des de la llar i més tard des dels mercats d’ultramar. .
Al llarg de l'any, l'ús de capacitat de BF entre els 247 molins va augmentar fins al 95,16% a partir del 13 d'agost, o un rècord des que Mysteel va ampliar les mostres el gener de 2019, o va augmentar 7,03 punts percentuals l'any, segons l'avaluació de Mysteel, i d'acord amb,Producció de ferro colat de la Xina per aAgostnomés va assolir el màxim rècord d’uns 78,55 milions de tones, segons les dades de l’Oficina Nacional d’Estadística de la Xina.
2. El preu global del mineral de ferro arriba als 9 anys màxims malgrat l’advertència severa de Pequín
COVID-19 havia sacsejat la indústria siderúrgica mundial, especialment durant la primera meitat del 2020, i la Xina tampoc no havia estat eximida amb l’impacte tangible durant el primer trimestre, però la severa i ràpida acció de la Xina aïllant completament una dotzena de ciutats, inclosa Wuhan, epicentre - havia permès a l'organisme econòmic número 2 del món reprendre les seves activitats econòmiques i industrials a partir del març, i els esforços de Beijing per rescatar l'economia nacional van provocar una recuperació dramàtica del consum d'acer de tots els usuaris finals des del voltant del maig-June.
La demanda de mineral de ferro, per tant, s'havia mantingut sòlida des del maig, donant un suport ferm als preus i, posteriorment, al voltantDe novembre a desembre, generalment una temporada de baix consum d’acer a la Xina, el preu del mineral de ferro va sorprendre a tota la comunitat ferrosa i es va disparar fins a 180 dòlars / dmt des de per sobre dels 110 dòlars / dmt.
A partir del 21 de desembre, les multes australianes SEADEX 62% Fe de Mysteel van tocar el seu màxim des de mitjans de setembre del 2011, arribant als 176,05 dòlars / dmt, o bé augmentant els 82,75 dòlars / dmt o el 88,7% a partir del 2 de gener.
El preu del mineral de ferro es va negar a calmar-se durant la majoria de desembre, tot i que l'Associació Xinesa del Siderúrgia i el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació de la Xina van advertir severament que els preus "s'havien desviat seriosament dels fonaments industrials ... i havent mostrat signes clars de jocs per les capitals ”, i la sèrie de mesures de la Dalian Commodity Exchange per eliminar el comerç especulatiu dels futurs sobre el mineral de ferro tampoc va servir de res.
3. El preu del coc de la Xina arriba a un màxim de dos anys en el tram de subministrament
L’any 2020 va marcar l'últim any del pla xinès "Blue Sky Safeguard" per a regions altament contaminades de la Xina, les autoritats locals de les jurisdiccions de la zona de Tianjin-Beijing-Hebei, les planes de Fenwei i el delta del riu Yangtze s'havien ocupat de desfer totes les petites -Capacitats de coc de mida i ineficients, així com la reducció de la producció local de coc.
A finals de 2020, el país va eliminar aproximadament 60 milions de tones / any de capacitats de cocs de mida petita i ineficients, mentre que durant tot l'any només hi havia 30 milions de tones de capacitats de coc de gran format i avançades ha estat encarregat.
Al mateix temps, Shandong de la Xina Oriental, una base bàsica de coc al país, va declarar al maig limitar la seva producció local de coc a 32 milions de tones per al 2020, o només dos terços de la producció per al 2019.
Tla reducció de l'oferta de coc va veure la nació de MysteelEl preu del coc compost compost fa un augment de 476,2 iuans / tona (73,3 dòlars / t) l'any a 2.339,4 ius / t, inclòs el 13% d'IVA de l'últim dia hàbil del 2020, o un nou29 de novembre de 2018.
4. Les noves normes de la Xina sobre ferralla d’acer en vigor l’1 de gener de 2021
Els nous estàndards de classificació per a ferralla d’acer de la Xina, que ara reben el nom de “reciclatge de materials de ferro-acer”, havien estat confirmats a l’efecte de l’1 de gener de 2021 per la Chinese Association of Metalscrap Utilization (CAMU) i altres òrgans de govern relacionats. Desembre.
El misteri, però, es va mantenir en relació amb els detalls reals, ja que fins als darrers dies del desembre passat, cap havia vist la documentació completa de les normes, tot i que es va especular que les normes de la Xina estarien en consonància amb les mundials, cosa que la convertí possible per a la Xina tornar a obrir la porta a les importacions de ferralla d’acer.
El "reciclatge de materials ferro-acer", per tant, no serà en cap cas l'antiga barreja de tota mena de ferralla amb components de ferro o acer, sinó els subministraments lliures de radiacions, ecològics i amb la norma per ser directament llançat als forns per a la seva fosa.
5. Les importacions de carbó de la Xina cauen en frenar les importacions
La Xina va implementar una estricta mesura de reducció de les importacions de carbó el 2020 com a part de la il·lustració de la determinació de Pequín de reduir el consum de carbó i les emissions de carboni i, durant la major part de l'any passat, el despatx duaner del carbó importat s'havia allargat a uns 40 dies des de l'habitual setmana i quota d'importacionss’havia assignat estrictament només als usuaris finals a partir de mitjan any.
Les importacions de carbó i lignit de la Xina durant el gener i el novembre, per tant, van caure un 10,7% l'any, fins a aproximadament 265 milions de tones, segons les estadístiques oficials, tot i que el país havia cedit a la crua realitat del desembre que algunes regions de la Xina s'havien trobat amb l'apagada. a causa de la insuficiència i els alts preus del carbó tèrmic de producció nacional.
6. Els miners de carbó xinesos intensifiquen les fusions i adquisicions
La retallada i la millora de la indústria del carbó de la Xina el 2020 havien generat oportunitats per a alguns païsosels miners de carbó estic per intensificar els esforços en fusions i adquisicions, en part per la forta còpia de seguretat de la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma (NDRC) del país per tal de construir uns quants gegants miners de carbó amb més de 100 milions de tones / any de capacitat a finals de l'any passat.
NDRC va donar a conèixer la iniciativa a finals de 2017, amb l'objectiu d'intensificar la reforma de l'oferta, per corregir el desequilibri en els fonaments i reduir els riscos al mercat nacional del carbó.
Entre els principals èxits hi va haver l'acord entre els dos gegants de l'explotació del carbó: Shanxi Coking Coal Group i Shanxi Coal Import and Export Group a la província de Shanxi, al nord de la Xina, per fusionar-se en una nova entitat amb més de 200 milions de tones anuals de carbó cru capacitat.
A juliol, El grup Yankuang va ser absorbit per Shandong Energy Group en un nou conglomerat amb seu aJinan, Província de Shandong de la Xina Oriental. Tenir-ne unLa nova entitat, com a combinació de dues de les cinc principals empreses mineres de carbó de la Xina, s'ha convertit en el grup número 2 de mineria de carbó del país després de China Energy Investment Corporation .
